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氟碳涂料磷化膜质量判断

   氟碳涂料的磷化膜是涂料风干后形成的一层保护膜,能够较好地保护被刷涂物件不被腐蚀,具有较好的抗性,因此磷化膜质量的判断就显得尤为重要,只有质量符合标准的产品才可以被投入使用。
  氟碳涂料磷化膜外观:
  采用目测法,相关标准GB 11376-89《金属的磷酸盐转化膜》和GB 6807-2001《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》。
  磷化膜厚度或膜重:
  膜厚度测量采用GB 6462《金属的氧化覆盖层横断面厚度显微镜测量法》,也可采用测厚仪,按照GB 4956《磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法》或GB 4957《非磁性金属基体上非导电覆盖层测量涡流方法》。
  膜重测量采用重量法,可依照GB 6807《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》或GB 9792《金属材料上的转化膜单位面积上膜层质量的测定》。
  耐蚀性:
  检测磷化膜本身的耐蚀性可采用硫酸铜点滴法,氯化钠盐水浸泡法和盐雾试验法。点滴法和盐水浸泡法可依照GB 6807-2001《钢铁件涂漆前磷化处理技术条件》,磷化膜经过后处理如涂油,涂蜡,涂漆后一般进行盐雾试验检验。盐雾试验可依照GB 1771-79《漆膜耐盐雾测定法》或GB 6458《金属覆盖层中性盐雾性试验》。
  氟碳涂料磷化膜磷化处理工艺使用范围较为宽泛,通常在涂漆前打底、防锈耐蚀、润滑耐磨等方面使用,其具体内容如下:
  1、涂漆前打底用磷化
  用于漆前打底的磷化处理,其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性。
  一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。磷化膜与涂漆配合后除检测耐蚀性外,一般还需测定其漆膜的机械物理性能,如:附着力、冲击强度、抗弯能力(柔韧性)等。
  涂漆前打底用磷化的质量指标及检测方法一般应参照国家标准GB 6807-2001《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》,该标准对磷化膜的各项质量指标及检测评价方法都有较详细的规定。
  因此,从标准的规定检验项目看,漆前打底用磷化应该是致密、均匀、薄层磷化膜,应着重检验磷化与油漆配套后的耐蚀性及机械物理性能。
  2 、对防锈、耐蚀用磷化
  对于此类磷化,其主要目的是为了耐蚀防护,其耐蚀性是较为重要的指标。
  一般的质量检测指标包硫酸铜点滴要大于1min,耐盐水大于2h,盐雾试验大于1.5h。有关涂油或涂蜡后的耐蚀性检测,采用盐雾试验,具体应达到的耐盐雾时间,可由供需双方商定。
  3、润滑、耐磨减摩磷化
  起润滑作用的磷化主要用在冷加工方面,一般是锌系。耐磨减摩磷化是用于载荷摩擦运动的工件,常规的是锰系磷化。
  对于起润滑作用的磷化,主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性,有时要测定摩擦系数。要求磷化膜外观应均匀完整,一般膜重大于5g/㎡,以保证有一定的膜厚,经皂化后,明显降低摩擦力,减少模具损伤,减少工件冷作时的开裂。
  对于耐磨减摩磷化,一般为锰系磷化,其磷化膜外观应为均匀完整深灰或黑色膜。对于配合间隙小的零部件,其膜重应在1~3g/㎡,动配合间隙大的工件,其膜重应在5g/㎡以上。对于润滑、耐磨减摩磷化同样可参照GB 11976-89。
  4、其它用途的磷化
  氟碳涂料磷化膜磷化除了用上述三个领域外,还可用于电绝缘方面,装饰性方面。其常规质量检测指标为外观、膜重和耐蚀性。对电绝缘磷化,要求检测单位面积上的表面电阻;对装饰性磷化要根据不同的要求进行染色处理,要求不同的颜色色度和耐蚀性,这些指标的检测方法和控制范围一般由供需双方商定。
  氟碳涂料磷化质量指标的检测和控制针对不同的行业有不同的需求,企业在实际的购买过程中可以依据自己的情况以及成本等多方面因素进行考虑,选择出适合自己的产品。